Ook in 2008 retourvlucht Schiphol – San Francisco met een 747.
Iedere keer met KLM:
- Eten is simpel, maar heeft prima smaak en is genoeg.
- Voldoende tussendoortjes (nootjes, ijs, muffin, koffie/thee, fris/bier/wijn, sterke drank) en open bar op lange vluchten (in de MD-11 is die zelfs self-service).
- Altijd fijn: portemonneeloze vlucht.
- Zeer vriendelijk personeel, altijd in voor een praatje, goedlachs, wil altijd wel iets extra’s doen voor je.
- Tegenwoordig met de AVOD-schermpjes een enorme keuze aan films en series, ook zeer recente werken, en ander vermaak. Heel fijn!
Om toch nog wat tegengas te geven:
- Jammer dat het niet meer mogelijk is te zien waar het vliegtuig zich bevindt op de landkaart (vroeger was dat ze zien op de beeldschermen en zelfs een tijdje in het AVOD-systeem).
- De omroep is op schadelijk hard volume t.o.v. het volume van AVOD.
- In 2008, toen we terug zouden vliegen vanaf San Francisco, konden we niet vertrekken door motorpech. Kan gebeuren… De passagiers werden overgeleverd aan het personeel van de luchthaven (of hun partner NWA, weet niet meer zeker). We werden prima behandeld, alleen het personeel was nogal stuntelig en kon niet tot nauwelijks vooruitdenken. Uiteindelijk op de luchthaven zelf is de gezagvoerder, toen hij uit de gate kwam en de chaos zag, zelf op de balie geklommen om de situatie uit te leggen (de omroep van het vliegveld was niet te verstaan). Hulde voor de KLM-crew!!
- De awardtickets van Flying Blue schepten wat onduidelijkheid en ook de e-ticket en boarding pass hielpen niet mee. Onduidelijk was de hoeveelheid bagage die ik mocht meenemen naar Canada, omdat overal expliciet 2PC stond en zelfs ergens werd verteld dat mijn boekingsklasse 32kg per piece mag meenemen. Als je bij de incheckbalie komt met 2x 32kg werd er moeilijk over gedaan, veel supervisors bijgehaald, maar uiteindelijk mocht ik alles kostenloos (ipv 200 euro extra) meenemen als gevolg van de onduidelijkheid.
- Helaas liggen de prijzen soms nog aan de (kunstmatig) hoge kant.
- Jammer van de nieuwe SkyTeam lay-out, waardoor de identiteit van de maatschappijen verloren gaat.
Al met al toch een maatschappij om trots op te zijn.
KLM wordt steeds weer beter.. deze week teruggekomen vanuit Mexico-city met KL-686… Voortreffelijke crew en niets, maar dan ook niets in negatieve zin te melden..
In augustus 2009 met KLM naar Kaapstad gevlogen. Eerst met een Cityhopper van Dusseldorf naar Amsterdam en vervolgens met Boeing van Amsterdam naar Kaapstad en retour.
Personeel was zeer vriendelijk. Eten was zoals vaak in vliegtuig. Eetbaar maar niet echt lekker. Deze reis kregen wij als tussendoortje zelfs een ijsje! Lekker! Beenruimte is meestal niet ruim in een vliegtuig. Tv schermpje in stoel voor je. Aanbod in films, tv series, spelletjes was ruim voldoende. Kortom: super KLM! We hebben het vaak slechter gehad! Volgende keer als mogelijk is weer met KLM.
KLM heeft een dubbel imago. Personeel heeft veel kapsones en niet altijd even vriendelijk. Wat de betrouwbaarheid betreft en de service scoren ze zeker voldoende in mijn ervaringen. Heb de laatste drie jaar continentale ervaringen naar Manila, Kuala Lumpur, Tokio en Carebean. Zeker de vluchten naar Tokio en Manila krijgen een heel vette voldoende. Gezellige crew en niets was te veel. Op tijd en redelijke seats in de Economy sinds er met de 777 gevlogen wordt. Bij de MD-11 is de beenruimte gevoelsmatig iets minder. Op korte Europeese vluchten lijkt het zakelijke niveau veel hoger en dat is vaak te merken aan crew en eventuele snacks… als het maar vlug gaat.. Voor mij blijft KLM een topper..
Met KLM altijd verzekerd van een fijne reis.
In 2008 en 2009 retourvlucht Schiphol – MontrĂ©al en vorige maand een enkele reis op dat traject. Vrijwel altijd op die route een MD-11, zeer fijn! Deze vliegtuigen zijn iets beter onderhouden dan de paar 747’s waarin ik heb gevlogen (er was een keer een Boeing combo ingezet op een terugvlucht, waarvan het interieur best een opknapper kan gebruiken).
Ook in 2008 retourvlucht Schiphol – San Francisco met een 747.
Iedere keer met KLM:
- Eten is simpel, maar heeft prima smaak en is genoeg.
- Voldoende tussendoortjes (nootjes, ijs, muffin, koffie/thee, fris/bier/wijn, sterke drank) en open bar op lange vluchten (in de MD-11 is die zelfs self-service).
- Altijd fijn: portemonneeloze vlucht.
- Zeer vriendelijk personeel, altijd in voor een praatje, goedlachs, wil altijd wel iets extra’s doen voor je.
- Tegenwoordig met de AVOD-schermpjes een enorme keuze aan films en series, ook zeer recente werken, en ander vermaak. Heel fijn!
Om toch nog wat tegengas te geven:
- Jammer dat het niet meer mogelijk is te zien waar het vliegtuig zich bevindt op de landkaart (vroeger was dat ze zien op de beeldschermen en zelfs een tijdje in het AVOD-systeem).
- De omroep is op schadelijk hard volume t.o.v. het volume van AVOD.
- In 2008, toen we terug zouden vliegen vanaf San Francisco, konden we niet vertrekken door motorpech. Kan gebeuren… De passagiers werden overgeleverd aan het personeel van de luchthaven (of hun partner NWA, weet niet meer zeker). We werden prima behandeld, alleen het personeel was nogal stuntelig en kon niet tot nauwelijks vooruitdenken. Uiteindelijk op de luchthaven zelf is de gezagvoerder, toen hij uit de gate kwam en de chaos zag, zelf op de balie geklommen om de situatie uit te leggen (de omroep van het vliegveld was niet te verstaan). Hulde voor de KLM-crew!!
- De awardtickets van Flying Blue schepten wat onduidelijkheid en ook de e-ticket en boarding pass hielpen niet mee. Onduidelijk was de hoeveelheid bagage die ik mocht meenemen naar Canada, omdat overal expliciet 2PC stond en zelfs ergens werd verteld dat mijn boekingsklasse 32kg per piece mag meenemen. Als je bij de incheckbalie komt met 2x 32kg werd er moeilijk over gedaan, veel supervisors bijgehaald, maar uiteindelijk mocht ik alles kostenloos (ipv 200 euro extra) meenemen als gevolg van de onduidelijkheid.
- Helaas liggen de prijzen soms nog aan de (kunstmatig) hoge kant.
- Jammer van de nieuwe SkyTeam lay-out, waardoor de identiteit van de maatschappijen verloren gaat.
Al met al toch een maatschappij om trots op te zijn.
KLM wordt steeds weer beter.. deze week teruggekomen vanuit Mexico-city met KL-686… Voortreffelijke crew en niets, maar dan ook niets in negatieve zin te melden..
In augustus 2009 met KLM naar Kaapstad gevlogen. Eerst met een Cityhopper van Dusseldorf naar Amsterdam en vervolgens met Boeing van Amsterdam naar Kaapstad en retour.
Personeel was zeer vriendelijk. Eten was zoals vaak in vliegtuig. Eetbaar maar niet echt lekker. Deze reis kregen wij als tussendoortje zelfs een ijsje! Lekker! Beenruimte is meestal niet ruim in een vliegtuig. Tv schermpje in stoel voor je. Aanbod in films, tv series, spelletjes was ruim voldoende. Kortom: super KLM! We hebben het vaak slechter gehad! Volgende keer als mogelijk is weer met KLM.
KLM heeft een dubbel imago. Personeel heeft veel kapsones en niet altijd even vriendelijk. Wat de betrouwbaarheid betreft en de service scoren ze zeker voldoende in mijn ervaringen. Heb de laatste drie jaar continentale ervaringen naar Manila, Kuala Lumpur, Tokio en Carebean. Zeker de vluchten naar Tokio en Manila krijgen een heel vette voldoende. Gezellige crew en niets was te veel. Op tijd en redelijke seats in de Economy sinds er met de 777 gevlogen wordt. Bij de MD-11 is de beenruimte gevoelsmatig iets minder. Op korte Europeese vluchten lijkt het zakelijke niveau veel hoger en dat is vaak te merken aan crew en eventuele snacks… als het maar vlug gaat.. Voor mij blijft KLM een topper..
krappe buinruimte.
op lange vluchten zoals naar Curacao erg weinig eten en drinken.
service laat te wensen over.